Mademoiselle sister! It’s very hot and stuffy, so I’ll have to write briefly and to the point. I’ll start by saying that I’m alive and well, everything’s going fine, I still have money for now... My lung isn’t wheezing, but my conscience is, over the fact that I’m doing nothing and idling my time away. The road from
Sumy to
Kharkov is the most tedious thing imaginable, and from Kharkov to Lozovaya and from Lozovaya to
Simferopol you could die of boredom. The Tauride steppe is dreary, monotonous, without any distance to it, colorless, like
Ivanenko’s stories, and altogether it resembles the tundra. As I rode through the
Crimea looking at it, I thought: "I don’t see anything good in this,
Sasha"... Judging by the steppe, by its inhabitants, and by the absence of everything that’s charming and captivating in other steppes, the Crimean peninsula has no brilliant future and can have none. From Simferopol the mountains begin, and with them, beauty. Ravines, mountains, ravines, mountains, poplars sticking up out of the ravines, vineyards darkening on the mountains – all of it flooded with moonlight, wild, novel, and it sets the imagination going on the theme of Gogol’s "
A Terrible Vengeance." Especially fantastic is the alternation of chasms and tunnels, when you see now chasms full of moonlight, now a cheerless, evil darkness... A bit eerie and a bit pleasant. You feel something un-Russian and foreign. I arrived in
Sevastopol at night. The city is handsome in itself, and handsome, too, because it stands on the most wonderful sea. The best thing about the sea is its color, and color can’t be described. It’s something like blue vitriol. As for the steamers and ships, the bay and the wharves, the first thing that strikes the eye is the poverty of the Russian people. Apart from the "popovkas," which look like
Moscow merchants’ wives, and apart from two or three passable steamers, there’s nothing decent in the harbor, and I’m amazed at our
Captain Michel, who managed to see in Sevastopol not only the fleet that isn’t there, but even things that don’t exist at all. I spent the night at an inn with a
Poltava landowner named
Krivobok, whom I fell in with along the way.
Мадемуазель сестра! Очень жарко и душно, а потому придется писать недолго и коротко. Начну с того, что я жив и здрав, всё обстоит благополучно, деньги пока есть... Легкое не хрипит, но хрипит совесть, что я ничего не делаю и бью баклуши. Дорога от
Сум до
Харькова прескучнейшая, от Харькова до Лозовой и от Лозовой до
Симферополя можно околеть с тоски. Таврическая степь уныла, однотонна, лишена дали, бесколоритна, как рассказы
Иваненко, и в общем похожа на тундру. Когда я, едучи через
Крым, глядел на нее, то думал: "Ничего я,
Саша, не вижу в этом хорошего"... Судя по степи, по ее обитателям и по отсутствию того, что мило и пленительно в других степях, Крымский полуостров блестящей будущности не имеет и иметь но может. От Симферополя начинаются горы, а вместе с ними и красота. Ямы, горы, ямы, горы, из ям торчат тополи, на горах темнеют виноградники – всё это залито лунным светом, дико, ново и настраивает фантазию на мотив гоголевской "
Страшной мести". Особенно фантастично чередование пропастей и туннелей, когда видишь то пропасти, полные лунного света, то беспросветную, нехорошую тьму... Немножко жутко и приятно. Чувствуется что-то нерусское и чужое. В
Севастополь я приехал ночью. Город красив сам по себе, красив и потому, что стоит у чудеснейшего моря. Самое лучшее у моря – это его цвет, а цвет описать нельзя. Похоже на синий купорос. Что касается пароходов и кораблей, бухты и пристаней, то прежде всего бросается в глаза бедность русского человека. Кроме "поповок", похожих на московских купчих, и кроме 2–3 сносных пароходов, нет в гавани ничего путного, и я удивляюсь нашему
капитану Мишелю, который сумел увидеть в Севастополе не только отсутствующий флот, но даже и то, чего нет. Ночевал в гостинице с
полтавским помещиком
Кривобоком, с крым сошелся дорогой.